一種筒倉(cāng)快速定量裝車系統(tǒng)
一種筒倉(cāng)快速定量裝車系統(tǒng)
隨著國(guó)家的進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)和貨物裝在的監(jiān)控，堅(jiān)決遏制車輛超限載運(yùn)輸，散狀物料特別是煤炭、礦石的定量運(yùn)輸逐步被各企業(yè)重視起來(lái)。
現(xiàn)有筒倉(cāng)裝車的運(yùn)輸?shù)囊话懔鞒虨椋b汽車先在場(chǎng)內(nèi)汽車衡計(jì)量一次皮重，再到筒倉(cāng)下裝車，然后在回到汽車衡上計(jì)量一次毛重，根據(jù)欠載、超載情況，進(jìn)行補(bǔ)料和卸料。這種裝車模式，需要來(lái)回多次進(jìn)行裝車和計(jì)量，不僅裝車的誤差比較大，容易出現(xiàn)欠載或超載的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至影響到正產(chǎn)的生產(chǎn)。
定量裝車一般分為兩種方式，一種是先定量后裝車。通過(guò)中間增加定量倉(cāng)，預(yù)先將裝車重量通過(guò)定量倉(cāng)稱量出來(lái)，在進(jìn)行裝車。另外一種是變裝車邊定量，采用汽車衡作為稱重依據(jù)，在裝車過(guò)程中控制放料流量，實(shí)現(xiàn)定量裝車。
裝車機(jī)構(gòu)包括閘門和溜槽，主要用于根據(jù)重量信號(hào)控制物料裝車的流量，電子汽車衡是提供實(shí)時(shí)重量的信號(hào)來(lái)源。通過(guò)實(shí)時(shí)采集汽車衡重量信號(hào)，控制閘門放料流量，達(dá)到快速定量裝車的要求。
裝車效率高，一次性完成裝車和計(jì)量過(guò)程，避免了車二兩來(lái)回周轉(zhuǎn)集中帶來(lái)的交通堵塞，提高了裝車的效率。而且裝車精度高，根據(jù)放料流蘇及重量信號(hào)，控制閘門靠口大小和關(guān)閉時(shí)間，時(shí)間定量要求，避免出現(xiàn)欠載、超載情況。其次是計(jì)量精準(zhǔn)，計(jì)量結(jié)果不僅僅滿足于超載、欠載誤差要求，也可直接用于貿(mào)易結(jié)算。
本系統(tǒng)在保證了裝車速度和計(jì)量精度的前提下，提高了裝車的精度，有利于從根本上杜絕超載、欠載現(xiàn)象，提升煤炭、礦石等生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)的形象。
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